DBF離心風(fēng)機箱的噪聲聲級怎么劃分？
點(diǎn)擊次數：1452 更新時(shí)間：2022-07-26
DBF離心風(fēng)機箱是根據動(dòng)能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴壓器。
DBF離心風(fēng)機箱是指通風(fēng)機扇出的風(fēng)或風(fēng)流向是由中間向外即離心式，然后集中在一出風(fēng)口出風(fēng)的。一般離心式風(fēng)機的出風(fēng)口與電機方向垂直。還有一種叫軸流風(fēng)機，其風(fēng)流向為軸向，即同電機軸的方向是同一方向，風(fēng)機一般都裝在風(fēng)機風(fēng)道中。
在擴壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向并且管道斷面面積增加使氣流減速，這種減速作用將動(dòng)能轉換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過(guò)程。在多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
離心風(fēng)機中的單進(jìn)風(fēng)，是指風(fēng)機中只有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口和一個(gè)出風(fēng)口，因此，其壓力是比較高的，可用在除塵車(chē)間中，以及油煙系統中。而雙進(jìn)風(fēng)，則是有兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口，一個(gè)出風(fēng)口，所以，其風(fēng)量是比較大的，可用于風(fēng)量要求較大的場(chǎng)合中。
離心風(fēng)機的噪聲聲級：
離心風(fēng)機，其噪聲的聲級，在相關(guān)因素上，主要是有風(fēng)機結構、風(fēng)機工作狀態(tài)這兩個(gè)。它的工作狀態(tài)，是由全壓和風(fēng)量這兩個(gè)來(lái)決定的。因此，不同型號或不同系列的離心通風(fēng)機，在聲級上肯定是不一樣。
而且，即便是同一型號，如果處于不同工況，那么其聲級，也是不一樣的。離心風(fēng)機噪聲的控制方法，一般的，是在風(fēng)機進(jìn)出風(fēng)口上安裝消聲器，如果要求比較高的話(huà)，還可以使用消聲隔聲箱，同時(shí)，可以在風(fēng)機與地基之間安裝減震器，從而，來(lái)得到好的降噪效果。
